Reprogrammation BMW à Toulouse

BMW est connue pour ses six cylindres en ligne et ses blocs essence comme diesel, avec une electronique moteur tres aboutie. Notre reprogrammation Stage 1 a Colomiers travaille finement cette cartographie pour un couple en nette progression et une montee en regime plus lineaire, fidele au temperament de la marque.

Lire notre guide reprogrammation BMW →

154 motorisations — 33 modèles. Gains constatés Stage 1, conversion E85 possible selon moteur.

BMW X1

30i (2.0T) EU6d 245 ch — 245 → 310 ch (+65 ch), 470 Nm
18d 150 ch — 150 → 180 ch (+30 ch), 420 Nm

BMW X3

18d EU6d 150 ch — 150 → 220 ch (+70 ch), 450 Nm
M40d 326 ch — 326 → 380 ch (+54 ch), 760 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
25i (2.0T) EU6 224 ch — 224 → 300 ch (+76 ch), 420 Nm
30i (2.0T) EU6d 252 ch — 252 → 310 ch (+58 ch), 450 Nm
M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm
30e (2.0T) EU6d - BE 271 ch — 271 → 380 ch (+109 ch), 580 Nm
30e (2.0T) EU6d 292 ch — 292 → 380 ch (+88 ch), 580 Nm
M40i 360 ch — 360 → 420 ch (+60 ch), 580 Nm
M40i 382 ch — 382 → 420 ch (+38 ch), 580 Nm
3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm
3.0T (M-competition) 510 ch — 510 → 650 ch (+140 ch), 800 Nm
30e (2.0T) EU6 252 ch — 252 → 380 ch (+128 ch), 580 Nm
30d 265 ch — 265 → 310 ch (+45 ch), 710 Nm
18d 136 ch — 136 → 220 ch (+84 ch), 440 Nm
20d EU6d 163 ch — 163 → 225 ch (+62 ch), 460 Nm
25d 231 ch — 231 → 270 ch (+39 ch), 550 Nm
20d EU6d 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
30d 286 ch — 286 → 335 ch (+49 ch), 740 Nm

BMW X2

20d 150 ch — 150 → 185 ch (+35 ch), 390 Nm
20d 163 ch — 163 → 225 ch (+62 ch), 460 Nm

BMW 6 GT-serie

20d 163 ch — 163 → 225 ch (+62 ch), 460 Nm
M40i 340 ch — 340 → 420 ch (+80 ch), 580 Nm
30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
30i (2.0T) EU6d 252 ch — 252 → 310 ch (+58 ch), 450 Nm
40d 320 ch — 320 → 370 ch (+50 ch), 740 Nm
20d EU6d 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
30d 286 ch — 286 → 335 ch (+49 ch), 740 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
30d 265 ch — 265 → 310 ch (+45 ch), 710 Nm

BMW 4 Gran Coupé-series

20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
20d MHEV 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm

BMW X5

4.4 (M compet.) 625 ch — 625 → 700 ch (+75 ch), 850 Nm

BMW M2

3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm
3.0T 460 ch — 460 → 650 ch (+190 ch), 850 Nm

BMW 7-serie

50e 489 ch — 489 → 589 ch (+100 ch), 850 Nm

BMW 3-serie

18i (2.0T) EU6d 156 ch — 156 → 260 ch (+104 ch), 420 Nm
20e (2.0T) EU6d - BE 163 ch — 163 → 380 ch (+217 ch), 580 Nm
30e (2.0T) EU6d 292 ch — 292 → 380 ch (+88 ch), 580 Nm
18d EU6d 150 ch — 150 → 190 ch (+40 ch), 450 Nm
30i (2.0T) EU6d 245 ch — 245 → 310 ch (+65 ch), 470 Nm
30d 286 ch — 286 → 335 ch (+49 ch), 740 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
20i (1.6T) 170 ch — 170 → 210 ch (+40 ch), 300 Nm
20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm
M40i 382 ch — 382 → 420 ch (+38 ch), 580 Nm
20e (2.0T) EU6d 204 ch — 204 → 380 ch (+176 ch), 580 Nm
18d EU6d 136 ch — 136 → 176 ch (+40 ch), 370 Nm
30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
16d EU6d 122 ch — 122 → 190 ch (+68 ch), 450 Nm
20d EU6d 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
30d 265 ch — 265 → 310 ch (+45 ch), 710 Nm

BMW 3 GT-serie

18d 136 ch — 136 → 180 ch (+44 ch), 420 Nm
18d 143 ch — 143 → 180 ch (+37 ch), 420 Nm
20d 184 ch — 184 → 220 ch (+36 ch), 450 Nm
18d 150 ch — 150 → 190 ch (+40 ch), 400 Nm
30d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 620 Nm
35d 313 ch — 313 → 360 ch (+47 ch), 710 Nm
25d 218 ch — 218 → 260 ch (+42 ch), 500 Nm
28i 245 ch — 245 → 280 ch (+35 ch), 420 Nm
30i (2.0T) EU6d 252 ch — 252 → 310 ch (+58 ch), 450 Nm
35i Twinscroll (N55) 306 ch — 306 → 350 ch (+44 ch), 530 Nm
20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
40i 326 ch — 326 → 420 ch (+94 ch), 580 Nm
20i 184 ch — 184 → 260 ch (+76 ch), 380 Nm

BMW 2-serie

20d EU6d 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
18i (2.0T) EU6d 156 ch — 156 → 260 ch (+104 ch), 420 Nm
20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
30i (2.0T) EU6d 245 ch — 245 → 310 ch (+65 ch), 470 Nm
30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
40i 333 ch — 333 → 420 ch (+87 ch), 580 Nm
M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm
M40i 382 ch — 382 → 420 ch (+38 ch), 580 Nm

BMW 5 GT-serie

30d 265 ch — 265 → 310 ch (+45 ch), 710 Nm

BMW M6

4.4 (M) 600 ch — 600 → 680 ch (+80 ch), 850 Nm
4.4 (M) 560 ch — 560 → 650 ch (+90 ch), 850 Nm

BMW 6-serie

30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
M40i 340 ch — 340 → 420 ch (+80 ch), 530 Nm
30d 265 ch — 265 → 310 ch (+45 ch), 710 Nm

BMW X4

30d 286 ch — 286 → 335 ch (+49 ch), 740 Nm
M40d 326 ch — 326 → 380 ch (+54 ch), 760 Nm
20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
M40i 382 ch — 382 → 420 ch (+38 ch), 580 Nm
3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm
25d 231 ch — 231 → 270 ch (+39 ch), 550 Nm
30d 265 ch — 265 → 310 ch (+45 ch), 710 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm
3.0T (M-competition) 510 ch — 510 → 650 ch (+140 ch), 800 Nm
20d EU6d 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
30i (2.0T) EU6d 252 ch — 252 → 310 ch (+58 ch), 450 Nm
40i 333 ch — 333 → 420 ch (+87 ch), 580 Nm

BMW 4-serie

30d 286 ch — 286 → 335 ch (+49 ch), 740 Nm
M40i 382 ch — 382 → 420 ch (+38 ch), 580 Nm
30i (2.0T) EU6d 245 ch — 245 → 310 ch (+65 ch), 470 Nm
30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm
20i (2.0T) EU6d 184 ch — 184 → 300 ch (+116 ch), 420 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
20d MHEV 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm

BMW Z4

M40i 374 ch — 374 → 420 ch (+46 ch), 580 Nm
20i (2.0T) EU6d 163 ch — 163 → 300 ch (+137 ch), 440 Nm
20i (2.0T) EU6d 197 ch — 197 → 300 ch (+103 ch), 440 Nm
30i (2.0T) EU6d 258 ch — 258 → 310 ch (+52 ch), 500 Nm
M40i 340 ch — 340 → 420 ch (+80 ch), 580 Nm
M40i 382 ch — 382 → 420 ch (+38 ch), 580 Nm

BMW M3

3.0T (M-competition) 510 ch — 510 → 650 ch (+140 ch), 850 Nm
3.0T (M-competition) 530 ch — 530 → 650 ch (+120 ch), 850 Nm
3.0T (CS) 550 ch — 550 → 650 ch (+100 ch), 850 Nm
3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm

BMW M4

3.0T (M-competition) 530 ch — 530 → 650 ch (+120 ch), 850 Nm
3.0T (CSL) 550 ch — 550 → 650 ch (+100 ch), 850 Nm
3.0T (CS) 550 ch — 550 → 650 ch (+100 ch), 850 Nm
3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm
3.0T (M-competition) 510 ch — 510 → 650 ch (+140 ch), 850 Nm

BMW X5 M

4.4 (M compet.) 625 ch — 625 → 700 ch (+75 ch), 850 Nm

BMW 2 Gran Coupé-series

20d EU6d 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm
20i (2.0T) 178 ch — 178 → 230 ch (+52 ch), 360 Nm
16d (1.5) 116 ch — 116 → 140 ch (+24 ch), 320 Nm
18i (1.5T) EU6d 136 ch — 136 → 180 ch (+44 ch), 260 Nm
28i (2.0T) EU6d 231 ch — 231 → 266 ch (+35 ch), 360 Nm
18d EU6d 150 ch — 150 → 190 ch (+40 ch), 400 Nm
18i (1.5T) EU6d 140 ch — 140 → 180 ch (+40 ch), 260 Nm
35i (2.0T) 306 ch — 306 → 340 ch (+34 ch), 500 Nm

BMW X4M

40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
3.0T (M-competition) 510 ch — 510 → 650 ch (+140 ch), 800 Nm
3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm

BMW Z1

2.5i 170 ch — 170 → 186 ch (+16 ch), 243 Nm

BMW 1M

3.0i (M) 340 ch — 340 → 380 ch (+40 ch), 570 Nm

BMW X6

4.4 (M compet.) 625 ch — 625 → 700 ch (+75 ch), 850 Nm

BMW i8

1.5T 231 ch — 231 → 261 ch (+30 ch), 380 Nm

BMW M8

4.4 (M compet.) 625 ch — 625 → 700 ch (+75 ch), 850 Nm
4.4 (M) 600 ch — 600 → 700 ch (+100 ch), 850 Nm

BMW Z3

2.2i 170 ch — 170 → 184 ch (+14 ch), 233 Nm

BMW 6 Gran Coupé-serie

50i 450 ch — 450 → 510 ch (+60 ch), 750 Nm
40i 320 ch — 320 → 370 ch (+50 ch), 560 Nm
40d 313 ch — 313 → 360 ch (+47 ch), 700 Nm

BMW 8-serie

40d 320 ch — 320 → 370 ch (+50 ch), 740 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm
XDrive40i 340 ch — 340 → 420 ch (+80 ch), 580 Nm
M50i 530 ch — 530 → 680 ch (+150 ch), 920 Nm
4.4 (M compet.) 625 ch — 625 → 700 ch (+75 ch), 850 Nm

BMW Z8

4.0i 400 ch — 400 → 415 ch (+15 ch), 525 Nm

BMW X3M

3.0T (M) 480 ch — 480 → 650 ch (+170 ch), 850 Nm
3.0T (M-competition) 510 ch — 510 → 650 ch (+140 ch), 800 Nm
3.0T (M-competition) 530 ch — 530 → 650 ch (+120 ch), 850 Nm
40d 340 ch — 340 → 400 ch (+60 ch), 800 Nm

BMW X6 M

4.4 (M compet.) 625 ch — 625 → 700 ch (+75 ch), 850 Nm

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