Accueil / Reprogrammation / Audi Reprogrammation Audi à Toulouse Audi partage avec le groupe les motorisations TDI et TFSI, souvent associees a la transmission quattro sur les versions plus performantes. A l'atelier de Colomiers, le Stage 1 affine la cartographie d'origine pour gagner en couple disponible des le bas regime et une reponse plus franche a l'acceleration.
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151 motorisations — 34 modèles. Gains constatés Stage 1, conversion E85 possible selon moteur.
Audi Q5 2.0 TDI CR EU6 150 ch — 150 → 185 ch (+35 ch), 420 Nm40 TDI (2.0) 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm2.0 TDI CR EU6 136 ch — 136 → 190 ch (+54 ch), 420 Nm2.0 TDI CR EU6 163 ch — 163 → 220 ch (+57 ch), 450 Nm35 TDI (2.0) 150 ch — 150 → 185 ch (+35 ch), 400 Nm45 TFSI (2.0) 245 ch — 245 → 295 ch (+50 ch), 470 Nm2.0 TDI CR EU6 190 ch — 190 → 220 ch (+30 ch), 450 Nm40 TFSI (2.0) MHEV 204 ch — 204 → 304 ch (+100 ch), 420 Nm2.0 TFSI 252 ch — 252 → 300 ch (+48 ch), 440 Nm50 TDI (3.0) 286 ch — 286 → 350 ch (+64 ch), 720 Nm40 TFSI (2.0) 190 ch — 190 → 300 ch (+110 ch), 420 Nm45 TFSI (2.0) MHEV 265 ch — 265 → 304 ch (+39 ch), 420 NmAudi A3 40 TFSIe (1.4) 204 ch — 204 → 230 ch (+26 ch), 400 Nm35 TDI (2.0) 150 ch — 150 → 185 ch (+35 ch), 400 Nm30 TDI (1.6) 116 ch — 116 → 140 ch (+24 ch), 300 Nm35 TFSI (1.5) 150 ch — 150 → 175 ch (+25 ch), 300 Nm40 TDI (2.0) 184 ch — 184 → 225 ch (+41 ch), 460 Nm40 TDI (2.0) 200 ch — 200 → 230 ch (+30 ch), 460 Nm30 TDI (2.0) 116 ch — 116 → 185 ch (+69 ch), 400 Nm40 TFSI (2.0) 190 ch — 190 → 300 ch (+110 ch), 420 Nm30 TFSI (1.0) 110 ch — 110 → 129 ch (+19 ch), 230 Nm30 TFSI 110 ch — 110 → 130 ch (+20 ch), 250 Nm1.4 TSI e-tron 204 ch — 204 → 230 ch (+26 ch), 410 NmAudi A4 40 TFSI (2.0) MHEV 204 ch — 204 → 304 ch (+100 ch), 420 Nm30 TDI (2.0) 122 ch — 122 → 185 ch (+63 ch), 400 Nm30 TDI (2.0) 136 ch — 136 → 185 ch (+49 ch), 400 Nm35 TDI (2.0) 150 ch — 150 → 185 ch (+35 ch), 400 Nm35 TDI (2.0) 163 ch — 163 → 230 ch (+67 ch), 450 Nm40 TDI (2.0) 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm40 TDI (2.0) 204 ch — 204 → 250 ch (+46 ch), 480 Nm45 TDI (3.0) 231 ch — 231 → 340 ch (+109 ch), 720 Nm50 TDI (3.0) 286 ch — 286 → 350 ch (+64 ch), 720 Nm35 TFSI (2.0) 150 ch — 150 → 240 ch (+90 ch), 380 Nm35 TFSI (1.5) 150 ch — 150 → 175 ch (+25 ch), 300 Nm40 TFSI g-tron 170 ch — 170 → 200 ch (+30 ch), 400 Nm40 TFSI (2.0) 190 ch — 190 → 300 ch (+110 ch), 420 Nm2.0 TFSI g-tron 190 ch — 190 → 220 ch (+30 ch), 400 Nm45 TFSI (2.0) 245 ch — 245 → 295 ch (+50 ch), 470 Nm45 TFSI (2.0) MHEV 265 ch — 265 → 304 ch (+39 ch), 420 NmAudi A6 55 TDI 349 ch — 349 → 390 ch (+41 ch), 780 Nm30 TDI (2.0) 136 ch — 136 → 185 ch (+49 ch), 400 Nm40 TDI (2.0) 163 ch — 163 → 225 ch (+62 ch), 460 Nm35 TDI (2.0) 163 ch — 163 → 220 ch (+57 ch), 450 Nm40 TDI (2.0) 204 ch — 204 → 250 ch (+46 ch), 480 Nm45 TDI (3.0) 231 ch — 231 → 340 ch (+109 ch), 720 Nm50 TDI (3.0) 286 ch — 286 → 350 ch (+64 ch), 720 Nm40 TFSI (2.0) MHEV 204 ch — 204 → 304 ch (+100 ch), 420 Nm45 TFSI (2.0) MHEV 265 ch — 265 → 304 ch (+39 ch), 420 Nm55 TFSI (3.0) 340 ch — 340 → 390 ch (+50 ch), 600 Nm40 TFSI (2.0) 190 ch — 190 → 240 ch (+50 ch), 380 Nm45 TFSI (2.0) 245 ch — 245 → 330 ch (+85 ch), 480 Nm40 TFSI (2.0) 252 ch — 252 → 290 ch (+38 ch), 450 NmAudi A5 40 TDI (2.0) 204 ch — 204 → 250 ch (+46 ch), 480 Nm40 TFSI (2.0) MHEV 204 ch — 204 → 304 ch (+100 ch), 420 Nm40 TFSI g-tron 170 ch — 170 → 200 ch (+30 ch), 400 Nm35 TFSI (2.0) 150 ch — 150 → 240 ch (+90 ch), 380 Nm2.0 TFSI g-tron 190 ch — 190 → 220 ch (+30 ch), 400 Nm35 TDI (2.0) 150 ch — 150 → 185 ch (+35 ch), 400 Nm40 TDI (2.0) 190 ch — 190 → 225 ch (+35 ch), 460 Nm3.0 TDI EU6 (FWD) 218 ch — 218 → 290 ch (+72 ch), 570 Nm45 TDI (3.0) 231 ch — 231 → 340 ch (+109 ch), 720 Nm50 TDI (3.0) 286 ch — 286 → 350 ch (+64 ch), 720 Nm35 TFSI (1.5) 150 ch — 150 → 175 ch (+25 ch), 300 Nm40 TFSI (2.0) 190 ch — 190 → 300 ch (+110 ch), 420 Nm45 TFSI (2.0) 245 ch — 245 → 295 ch (+50 ch), 470 Nm45 TFSI (2.0) MHEV 265 ch — 265 → 304 ch (+39 ch), 420 Nm← Toutes les marques