Hyundai developpe des essence turbo T-GDI (1.0, 1.4, 1.6) et des diesels CRDi 1.6, des moteurs modernes et performants sur i20, i30, Tucson et Kona. En Stage 1 a Colomiers, on retravaille l'injection et la pression de turbo pour un couple plus genereux a bas et mi-regime, avec une belle marge de progression sur les blocs suralimentes.
122 motorisations — 43 modèles. Gains constatés Stage 1, conversion E85 possible selon moteur.
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